杨泗港长江大桥是武汉市城市总体规划构建的快速交通骨架系统中的重要节点工程。杨泗港长江大桥位于长江中游白沙洲水道，上距白沙洲长江大桥约2.8千米，下距鹦鹉洲长江大桥约3.2千米，大桥工程起于汉阳岸国博立交，止于武昌岸八坦立交，全长4134.38米。大桥主要建设内容包括1700米单跨双层钢桁梁悬索桥、汉阳侧973米和武昌侧1461米的引桥工程，另外，在鹦鹉大道、滨江大道、临江大道3处设置疏解匝道，总用地规模48.91公顷。主桥按照双向十车道双层设计，上层为双向六车道城市快速路、设计速度80千米/小时，桥面宽34.3米；下层为双向分离式四车道城市主干道（按6车道划线使用）、设计速度60千米/小时，两侧设3.5米非机动车道，桥面宽32.5米。

杨泗港长江大桥自2004年开始预可行性研究，2012年8月17日，武汉市发展改革委提出武汉杨泗港长江大桥项目核准的请示。

2013年7月，国家发展改革委委托中国国际工程咨询公司（现中国国际工程咨询有限公司，简称中咨公司）对武汉杨泗港长江大桥工程项目申请报告进行咨询评估。2014年3月11日，以中咨公司项目评估的相关意见为基础，国家发展改革委核准了武汉杨泗港长江大桥的立项，2015年7月1日开工建设，历时四年半，于2019年10月8日建成通车，大桥设计使用寿命100年。

全桥总体实景图

大桥上层实景图